湖北首例涉中欧班列国际多式联运纠纷在武汉铁路运输中级法院宣判
武汉铁路运输中级法院审结湖北首例涉中欧班列国际多式联运纠纷，认定中某公司为货运代理人、不承担责任，汉某公司作为集装箱出租人承担货损赔偿责任，某铁公司因原告索赔超过《国际铁路货物联运协定》9个月诉讼时效可不赔偿。该判决以实际履行行为界定各方合同地位，货代不承担承运人无过错责任。案后法院编写《涉中欧班列运输法律问题提示手册》向企业发放。
法律人关切：判决以实际履行行为区分货运代理人与承运人，货代不承担运输合同下的无过错责任；集装箱出租人需就箱体质量瑕疵担责，跨境运输索赔还受国际条约短时效约束。
实务启示：涉中欧班列业务的企业应明确合同中的承运人与货代身份，核查集装箱维修义务约定，并按铁路运输险种投保，注意国际条约的索赔时效。